ＬＣＣは圧倒的な安さで急速に存在感を高めている。その秘訣は徹底したコスト削減である。
ＬＣＣの雄、エアアジアで気になる動きが２つあった。一つはホットシートという上級座席である。
これは若干座席幅を広くしたり、キャンセル・変更を可能にしたりする優先座席で、香港～バンコクで普通席２０ＨＫ＄に対して８５ＨＫ＄で、全体の２３％の席を割り当てている。目見当で普通席はほぼ１００％、ホットシートは５０％の搭乗率であった。計算してみると全席が満席になれば、エアアジアの取り分は６％の増収になるが、今回のように５０％の搭乗率なら逆に５％の減収になる。ビジネス客を取り込もうという戦略と思うが、徹底した低価格戦略の軌道修正で気になる。
　今一つは機体の塗装である。同じエアアジアでも会社は５つに分かれている。日本に入っているのはエアアジアＸとエアアジアジャパンである。今回搭乗した便はタイエアアジアでこの機体はお馴染みのデザインとはやや異なる。
　機体の塗装など大したコストではないだろうが、こうした僅かの積み重ねが今日の低コストを実現したもので、同じデザインの方が安いに決まっているし、ブランド戦略からしても同一デザインが有利だと思うのだが・・・。会社が違うとそれぞれの会社のエゴが出るのか？

「週末難民」なんて言葉があるのかどうかは知らないが、これを週末難民と言わずに何と言おう。

香港の超一等地で週末ごとに発生する現象である。
　香港の顔とも言うべき国際金融センターのビル群を結ぶ回廊や周辺道路は週末ともなると
若いフィリピン人やインドネシア人でごったがえす。
通路に段ボールやシートを敷いて座り込み、食事をしたりお喋りしたり、トランプに興じたりしている。その数たるや数千人はいる。
かなり広い地域に分散しているので、或いは１万人を超えているのかもしれない。とにかく凄い人数だ。
　彼女たちの正体は中流以上の家庭で働いているメイドたち。雇い主が週末を家族水入らず
で過ごすためメイドたちに休みを取らすのだそうだ。
家におれない彼女達は一等地の金融センター近辺に集まり、同じ国のメイド同士情報交換したり、愚痴を言い合ったり（これは私の勝手な想像）して、ひなが1日をここで過ごす。そのため朝食や昼食におやつまで持ってやってくる。
　若いだけに弾けるような笑顔で過ごしている人も多いが、中には物静かに座り込んでいる
女性も目につく。格好の息抜きの場と前向きに捉えるか、週末難民と捉えるか、何とも形容しがたい気持ちにさせられる風景ではある。